Vážení návštěvníci,
vítejte na internetových stránkách, věnovaných historii dopravy lignitu v oblasti jižní Moravy.
Lignit je nejmladší uhlí, s nejmenší karbonizací a také nejmenší výhřevností oproti uhlí hnědému, nebo černému. Na jižní Moravu z Rakouska zasahuje severní okraj tzv. Vídeňské pánve a zdejší ložiska jsou rozdělena na Dubňanskou sloj a Kyjovskou sloj. Za necelá dvě století zde vzniklo přes 260 důlních děl a vytěžilo se přibližně 95 000 000 tun lignitu. Od prosince 2009 je těžba lignitu na jihu Moravy již jen minulostí...
Narůstající objem těžby vyžadoval odpovídající podobu odbytu a tak se od konce 19. století stále více do popředí dostávala železnice. A právě způsob dopravy lignitu, podoba zdejších drah a vozidlového parku se stala hlavním předmětem našeho zájmu.
Prvním i hlavním předmětem zájmu je dosud existující železnice z Rohatce do Ratíškovic, na někdejší Důl Tomáš, která je jednou z nejstarších v oblasti a kromě vlečky mikulčického Míru i poslední existující a příležitostně provozovaná. Zde bychom chtěli navázat na zaniklé stránky o Ratíškovické železnici, kde byla podstatná část zde zveřejňovaných materiálů již v minulosti představena.
Dalšími popisovanými objekty budou další důlní díla a jejich železniční stavby, které v oblasti existovaly a ve svojí době odváděly nemalé výkony.
Pojďte dál - na našich stránkách se od lignitu neušpiníte, ale budeme se snažit, aby na vás ulpěl kus již zmizelé tradice jeho dolování a dopravy, nezbytného procesu při jeho zužitkování...
Likvidace důlních děl a železnice v okolí 1. máje
7. 2. 2021
Vlečka Ústředního zásobníku Šardice
16. 2. 2020